Блог о таможенном оформлении

Разбираем платежи, процедуры и изменения в регулировании — без обещаний «дёшево» и без цифр, которые нельзя подтвердить.

Платежи

Утилизационный сбор в 2026 году: почему теперь всё решает мощность

Порог 160 л.с., льгота для физлиц, коммерческий расчёт и особый порядок для электромобилей — разбираем, что изменилось и как считать.

Платежи

Таможенные платежи при ввозе автомобиля на юридическое лицо

Пошлина, акциз, НДС 22%, новая шкала таможенных сборов и утильсбор — из чего складывается себестоимость машины для компании.

Риски

Занижение таможенной стоимости: чем это заканчивается для компании

Как работает контроль таможенной стоимости, что такое КТС и почему занижение инвойса на потоке гарантированно вскрывается.

Документы

СБКТС и ЭПТС: полный разбор для импортёра

Чем СБКТС отличается от ОТТС, как устроена система электронных паспортов и что делать, если ЭПТС завис в статусе «незавершённый».

Процесс

Сроки таможенного оформления: почему выпуск — 4 часа, а процесс — неделя

Разбор реального графика растаможки по этапам: что регламентировано законом, а что зависит от подготовки и очередей.

Процесс

СВХ и перестой: скрытая статья расходов при таможенном оформлении

Бесплатный период, прогрессивная шкала сверхнормативного хранения и ПРР — как считать расходы на порт до прихода груза.

Регулирование

Правый руль в 2026 году: что происходит на самом деле

Есть ли запрет на праворульные авто, что случилось с владивостокскими лабораториями и на что реально смотреть импортёру.

Техника

Таможенное оформление мототехники: что отличается от автомобилей

ОТТС против СБКТС, пороги акциза, утильсбор на квадроциклы и куда регистрировать технику после выпуска.

Техника

Таможенное оформление водной техники: другой регламент, другие правила

ТР ТС 026/2012 вместо СБКТС, регистрация в ГИМС, отсутствие утильсбора — полный разбор ввоза маломерных судов.

Остались вопросы по вашей поставке?

Ответим по конкретной технике и посчитаем платежи — в день обращения.

+7 (914) 675-89-89
WhatsApp